Aufgrund des stetig wachsenden Materials seitens Wehr und auch der am Standort stationierten UG ÖEL des Landkreises Cham wurde die Beschaffung eines Versorgungslastkraftwagen mit Ladebordwand beschlossen. Das verfügt ist ein Mercedes-Benz 815 D Vario mit Doppelkabine, Bj. 2003, 150 PS, 7,49 to GG,  7 Sitzplätze und Pritsche/Schiebeplanenaufbau (eigen 2011/12) mit Ladebordwand. Vorher wurde dies von der Deutschen Bahn eingesetzt und mit viel Eigenleistung der Mitglieder und vor allem der Firmen Vachal Fahrzeugbau und Herrnberger Lacktechnik in den jetzigen Zustand versetzt.

Dank des groflen Einsatzes von Dipl. Ing. Herbert Perrey bei der Regierung der Oberpfalz und von KBR Hans Weber wurde der Antrag auf vorzeitigen Baubeginn genehmigt. Am 04.06.02 erfolgte der Spatenstich.

Eingesetzt wird dieses Gerät zur Entlüftung von Gebäuden bei Rauch und Hitze. Durch die Luftleistung von ca. 25000 /m≥h wird ein leichter Druck erzeugt. Durch die dann wesentlich verbesserte Sicht und mit Frischluft im Rücken, kann der Feuerwehrmann den Brandherd rasch, zielsicher und gefahrenlos erreichen und die Brandbekämpfung einleiten. Personenrettung und Einsatz laufen ohne Panik und ohne Rauchgasvergiftung der Geretteten ab. Dieses Gerät wurde vom Feuerwehrverein finanziert. Das Geräte ist von der Marke Zumro und mit einem 8 PS Honda – Motor ausgestattet.

Mit der Fertigstellung des neuen Feuerwehrgerätehauses hat in der Geschichte der FFW Loibling – Katzbach eine neue Ära begonnen. Durch diesen Neubau ist die FFW endlich in der Lage das Löschfahrzeug, die Motorspritze, den neuen Kastenwagen der UG ÖEL und andere Geräte in einem Haus unterzubringen. Nicht immer war es für die Führung der FFW leicht, hier den goldenen Mittelweg zu finden.

Im Mai 1987 traf die ersehnte Genehmigung des Neubaus ein. Alsbald darauf, am 02.06.87 erfolgte der Spatenstich durch 1. Bürgermeister Leo Hackenspiel. Im September 1987 konnte nach vielen Stunden Eigenleistung Richtfest gefeiert werden. Die Hebefeier findet im Hotel Pfeilhof statt.

Doch nach ca. 40 Jahren standen in Katzbach die nächsten größeren Renovierungsarbeiten und Investitionen am dortigen Gerätehaus an, und auch das Gerätehaus in Loibling entsprach nicht mehr den Anforderungen an ein modernes Feuerlöschwesens. Zudem fehlten die notwendigen sanitären Anlagen und ein Unterrichtsraum. Es war schon seit längerer Zeit das große Anliegen des 1. Kdt. der Feuerwehr, Josef Stelzer anstelle der zwei Gerätehäuser in Loibling und Katzbach ein zentrales Gebäude zu errichten, das den Belangen einer modernen und schlagkräftigen Wehr besser entsprechen würde. Dieses Anliegen machte sich dann die ganze Vorstandschaft unter Vorstand Josef Wanninger zu eigen und alsbald begannen erste Gespräche mit der Stadt Cham und den zuständigen Stellen im Landkreis.

In der ehemaligen Gemeinde Loibling befasste man sich bereits seit längerer Zeit mit dem Gedanken, für das baufällig gewordene alte Gerätehaus in Loibling einen geeigneten Platz zu finden, da der gegenwärtige Standort doch sehr eingeengt war. Auch 1. Kdt. Lankes regte auf verschiedenen Versammlungen an, dieses alte Gerätehaus nicht zu renovieren, sondern dafür ein neues Gebäude zu errichten. So wurde im Jahre 1971 das alte Gerätehaus in Loibling durch ein neues ersetzt.

Die Entwicklung schritt immer weiter voran, die beiden Ortschaften Loibling und Katzbach vergrößerten sich, und um den notwendigen Brandschutz zu gewährleisten, musste für beide Ortschaften ein leistungsfähiges Löschfahrzeug angeschafft werden. Im Jahre 1964 erhielt die FFW deshalb das erste Feuerwehrauto, ein Tragkraftspritzenfahrzeug der Marke Ford mit einer Tragkraftspritze TS 8/8 von Paul Ludwig. Nunmehr stand sowohl in Loibling eine Tragkraftspritze als auch in Katzbach das neue Fahrzeug zum Einsatz bereit.

Im Jahre 1951 wurde dann auch in Katzbach am Anger ein neues Feuerwehrgerätehaus errichtet. In beiden Ortschaften konnten nun Gerätschaften und Ausrüstungsgegenstände deponiert werden, so dass sie in kürzester Zeit einsatzbereit waren.

Wohl noch vor 1900 wurde in Loibling das erste Feuerwehrgerätehaus erbaut. Es stand im alten Dorf gegenüber der jetzigen Kapelle und diente zur Erhaltung und Pflege der Gerätschaften.

Stand man trotz vieler neu gegründeter Feuerwehren furchtbaren Brandkatastrophen immer noch hilflos gegenüber und musste zusehen, wie ganze Straßenzüge, begünstigt durch die Holzbauweise, dem Feuer zum Opfer fielen, so brachten Erfindergeist und technischer Fortschritt gegen Ende des 19. Jahrhunderts Löschgeräte auf den Markt, die damals noch revolutionierend wirkten und endlich eine wirksamere Brandbekämpfung ermöglichten. 1875 wurde daher eine sog. Saug- und Druckspritze, genannt „Löschmaschine“ angeschafft. Sie wurde von Hand gezogen und kam wahrscheinlich nur bei kleineren Bränden zum Einsatz.